Tauchen mit der Galapagos-Tauchkreuzfahrt Galapagos Master
An jedem Tag finden bis zu 4 Tauchgänge statt, die wie folgt über den Tag verteilt sind:
- Tauchgang: Nach einem leichten Frühstück und einer kurzen Einweisung erfolgt der erste Tauchgang.
- Tauchgang: Nach einem etwas größeren Frühstück gibt es eine kurze Pause, eine weitere Einweisung und dann den nächsten Tauchgang.
- Tauchgang: Nach dem Mittagessen, einer kurzen Einweisung und einer kleinen Pause findet der dritte Tauchgang statt.
- Tauchgang: Nach einem Snack und einer kurzen Pause folgt der letzte Tauchgang des Tages. Danach gibt es Abendessen.
Nach den Einweisungen machen sich alle Taucher bereit und fahren mit Beibooten zum Tauchplatz. Aufgrund starker Strömungen und manchmal schlechter Sicht, abhängig vom Wetter, ist es ratsam, über ausreichend Taucherfahrung zu verfügen. Mindestens 50 Tauchgänge sind erforderlich. Wenn das Team der Meinung ist, dass die Fähigkeiten für einen bestimmten Tauchplatz nicht ausreichen, können sie den Tauchern untersagen, dort zu tauchen.
Insgesamt werden während einer 7-Nächte-Kreuzfahrt bis zu 18 Tauchgänge unternommen. Bei einer 10-Nächte-Kreuzfahrt sind es bis zu 27 Tauchgänge. An den Tagen, an denen ein Landgang geplant ist, werden die Tauchgänge 3 und 4 durch den Landgang ersetzt.
Alle Tauchtouren sind Beispiele und können sich jederzeit aufgrund von Wetterbedingungen und den Vorschriften des Nationalparks ändern. Es kann auch vorkommen, dass an manchen Tagen keine 4 Tauchgänge möglich sind, da eine lange Überfahrt zur nächsten Insel ansteht.
p.T. | 7N | 10N | |
Set (ohne Computer/Lampe) | 45$ | 225$ | 250$ |
BCD | 12$ | 60$ | 90$ |
Atemregler | 12$ | 60$ | 90$ |
Flasche (12L) | 12$ | 50$ | 80$ |
Flasche (15L) | 12$ | 60$ | 90$ |
Neoprenanzug | 12$ | 60$ | 90$ |
Maske | 5$ | 15$ | 20$ |
Kappe | 5$ | 15$ | 20$ |
Flossen | 5$ | 15$ | 20$ |
Stiefel (5mm) | 5$ | 15$ | 20$ |
Handschuhe | 25$ | ||
Weste | 5$ | 20$ | 25$ |
Tauchcomputer | 12$ | 60$ | 90$ |
Taschenlampe | 12$ | 60$ | 90$ |
Nitrox | 25$ | 150$ | 200$ |
Eine Übersicht
- Kapazität: 16 Passagiere, 9 Kabinen
- 2 mehrsprachige Tauchführer
- Renoviert: 2015
- Besatzung: 8 Crewmitglieder
- Länge: 23,3 Meter
- Geschwindigkeit: 12,5 Knoten
Maritime Kabinen
- Oberdeck – 4 Zweibettkabinen
- Hauptdeck – 1 Doppelkabinen
- Unterdeck – 4 Zweibettkabinen
- Private Badezimmer
- Klimaanlage
- Safe
Schiffsaustattung
- Restaurant im Innenbereich
- Essensbereich außen
- Großzügiges Sonnendeck
- Indoor Lounge
- Bar
- Bibliothek
- Kamerastation
- Wäscheservice (gegen Gebühr)
Inklusive
- Alle Mahlzeiten während der Reise
- Wasser, Kaffee und Tee
- Alle Tauchgänge und Aktivitäten
- 2 Dive Master
- Gewichte und Bleigurte
- Persönliche Seenotrettungs-GPS, Sturmpfeife, Tauchbake, Oberflächenmarkierungsrohr
- Transfer auf den Inseln
Reiseberichte
Super
Organisation, Crew, Mahlzeiten, Inseln, Schnorcheln, Wanderungen… alles genial
Amazonas-Flussreise und Galapagos-Kreuzfahrt: Eine gelungene Kombination
Quito – Cotopaxi
Von den vorbereitenden Informationen bis zur Durchführung der Reise war alles perfekt organisiert. Abholungen und Transfers klappten wie am Schnürchen.
In Quito boten die „Wantara Garden Suites“ einen sehr angenehmen Aufenthalt.
Durch die HopOn-HopOff Bus Tour erhielt ich einen guten Überblick über die Stadt. Meinen Schwerpunkt habe ich auf einen ausgiebigen Spaziergang in der Altstadt gelegt.
Einen Höhepunkt im wahrsten Sinn des Wortes bildete die Wanderung zur Schutzhütte auf dem Cotopaxi. Dafür wurde die längere aber weniger steile Route ausgewählt, aber auch deren Bewältigung verlangte mir angesichts der dünnen Höhenluft einiges an Willenskraft ab. Unser Guide Adrian hat uns sorgfältig dahingehend eingewiesen. So sollte jeder sein eigenes Tempo gehen und nicht versuchen „dran zu bleiben“. Alle erreichten das Ziel. Der Weg zurück ging über die steilere Route und niemand beklagte sich, daß wir diese nicht gewählt hatten.
Leider war das Wetter nicht besonders, es herrschte Nebel und es gab Regen- und Hagelschauer.
Am Parkplatz besuchte uns kurz ein Andenfuchs, im Nebel war er aber eher Schemenhaft zu erkennen.
Während meinen Aufenthaltes in Quito hat mich Yannik mit allen erforderlichen Informationen und reichhaltigem Frühstück versorgt.
Auch im weiteren Verlauf der Reise hat er sich nach meinem Befinden und meinen Eindrücken erkundigt.
Ecuador-Regenwald Flusskreuzfahrt
Nach reibungslosem Transfer Einschiffung auf der MV ANAKONDA. Das Schiff (Einzelheiten: https://anakondaamazoncruises.com/cruises/anakonda-amazon-cruise/) bietet auch in der von mir belegten „Standard Suite“ mehr als einen „Hauch von Luxus“.
Vorhergehende heftige Regenfälle hatten den Fluss stark mit Sedimenten durchsetzt. Wenn diese sich an manchen Stellen anhäufen und festsetzen, bilden sich Sandbänke die von oberhalb der Wasserfläche nicht zu erkennen sind. Auf einer solchen Sandbank saß das Schiff einmal fest. Unter Einsatz der Schiffsschrauben zum Aufwirbeln des Sandes und den stark motorisierten Kanus, gelang es, die ANAKONDA bald freizubekommen. Das Schiff ist so flachgehend konstruiert, daß sie solche Grundberührung ohne Schaden überstehen.
Die erste Begegnung mit dem Regenwald erfolgte am ersten Abend bei einer Nachtwanderung unter Führung eines hervorragenden Guides brachte uns den Anblick von Fröschen, diversen Insekten, einer Vogelspinne und eines Stachelschweins – in einem Baum.
Auf den Tagesausflügen hätten wir ohne das geschulte Auge unseres Guides in dem dichten Blätterdach kaum etwas entdeckt. So wies er uns immer wieder auf verschiedene l Vögel und Affenarten hin, die er sachkundig erklärte.
Einen Höhepunkt bildete die Sichtung des rosa Flussdelphins. Sie sind so flink, daß es mir kaum möglich war sie zu fotografieren. Ich habe sie mit den Augen „aufgenommen“ und bewahre sie in der Erinnerung.
Die Betreuung durch die Besatzung war hervorragend und verdient höchste Anerkennung.
Ich fand es schade, daß auf dem Schiff, das für 40 Passagiere ausgelegt ist nur 5 Personen mitgefahren sind. Ich wünsche der ANAKONDA bald mehr Gäste an Bord.
Galapagos-Kreuzfahrt
Dank der ausführlichen Hinweise verlief das Einchecken für den Flug nach Baltra glatt und ohne Probleme. Während des Fluges werden „unscheinbare“ Formulare ausgeteilt, auf denen man bestätigt, keine verbotenen Lebensmittel einzuführen und zur Kenntnis nimmt, daß bei Zuwiderhandlung 650 $ Bußgeld fällig werden. Das Papier muß mit den übrigen Dokumenten bei der Einreise vorgelegt werden – am besten schon im Flugzeug ausfüllen.
Bei Ankunft im Hotel in Puerto Ayora wurde ich von Frau Karin Kügele begrüßt und über den weiteren Ablauf unterrichtet. Sie hat mich auch vom Hotel zum Hafen gebracht.
Der Besuch der Schildkröten- Aufzuchtstation lohnt sich unbedingt. Auf dem Rückweg bin ich den ersten Echsen begegnet, die gemächlich die Uferstraße querten.
Das Schiff die AIDA MARIA ist zweckmäßig eingerichtet, die Bordküche vorzüglich. Die Aufmerksamkeit und Herzlichkeit der Besatzung verdient höchstes Lob.
Die Tierwelt ist wirklich einzigartig, die von Insel zu Insel unterschiedlichen Echsen und Vogelarten, beim Schnorcheln die unter Wasser umher flitzenden Pinguine und Seelöwen, die farbenprächtigen Fische, auch ein Galapagos Hai und ein Seepferdchen kamen in Anblick. Erstaunlich die unter Wasser grasenden Meerechsen, ich bin mit einer kollidiert, als sie gerade aufgetaucht war. Ein Kormoran hat mich in die Hand gezwickt…hielt sie vielleicht für etwas Essbares. Tat nicht weh, fühlte sich nur etwas seltsam an.
Unser Guide Jairo hat uns jede Tierart ausführlich beschrieben.
Vom Schiff aus konnten wir Delfine beobachten. Am letzten Abend kreisten in der Dunkelheit wie zu Abschied einige gößere Haie hinter dem Heck.
Zusammenfassend: eine großartige Tour